推薦車型二:雷克薩斯RX
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬元):41.80-86.90
推薦理由:動(dòng)力總成較為成熟,外觀個(gè)性,能夠稱得上是最美的一代RX。
新一代RX車型整體風(fēng)格較為犀利,紡錘式的進(jìn)氣格柵使車頭有了更強(qiáng)的視覺沖擊力。車頂采用時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì),優(yōu)雅又不失品質(zhì)感。
雷克薩斯對(duì)于內(nèi)飾品質(zhì)的較高要求在RX車型上也表現(xiàn)的淋漓盡致,皮革與木質(zhì)材料的處理都相當(dāng)完美,同時(shí)按鍵的手感與旋鈕的阻尼感也不會(huì)讓你產(chǎn)生任何抱怨。
配置方面,自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、雨量感應(yīng)雨刷等配置均為全系標(biāo)配,足以滿足消費(fèi)者較高的需求。
常規(guī)狀態(tài)下,雷克薩斯RX450h的行李廂容積為506L,將第二排座椅放倒之后可擴(kuò)展為1579L。行李廂容積相比同級(jí)別其他車型表現(xiàn)并不出色,但足以滿足消費(fèi)者日常的用車需求。
雷克薩斯RX450h搭載了一臺(tái)3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別位于整車的前后軸。綜合發(fā)動(dòng)機(jī)總功率230kW,最大扭矩335Nm。
雷克薩斯RX450h搭載了一臺(tái)E-CVT變速箱,通過行星齒輪結(jié)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混聯(lián)在一起,從而實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的輸出方式。
車型小結(jié):豐田普銳斯在全球的銷量已經(jīng)超過了120萬輛,長(zhǎng)久的混合動(dòng)力系統(tǒng)研究經(jīng)驗(yàn)使得豐田的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)在成本、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、平順性方面達(dá)到了很高的完成度。如果你希望自己的座駕省心、低調(diào)、有內(nèi)涵,那么六年十五萬公里免費(fèi)保養(yǎng)的雷克薩斯RX450h一定是你的最佳選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。